Zanim oddasz rower do serwisu, sprawdź najprostsze przyczyny: stan i podłączenie baterii, pewność i czystość złączy, działanie czujnika PAS i czujników hamowania oraz kod błędu na wyświetlaczu. Duża część „awarii" to luźne złącze, zawilgocenie albo źle ustawiony czujnik. Jeśli to nie pomaga lub kod błędu wskazuje na poważniejszy problem, skontaktuj się z serwisem [1].
1. Zasilanie. Czy bateria jest naładowana i pewnie zamocowana? Czy włącznik działa? Spróbuj wpiąć baterię ponownie.
2. Złącza. Sprawdź główne wtyczki (silnik, sterownik, wyświetlacz, czujniki) — czy są wpięte do oporu, czyste i suche. Wilgoć i luz to częsta przyczyna (patrz artykuł o zabezpieczaniu złączy).
3. Czujnik PAS. Brak wspomagania mimo pedałowania bywa efektem złego odstępu lub przesunięcia magnesów względem czujnika.
4. Czujniki hamowania. Jeśli wspomaganie w ogóle nie startuje, sprawdź, czy czujnik hamowania nie „widzi" ciągłego hamowania (źle ustawiony magnes).
5. Kod błędu na wyświetlaczu. Odczytaj komunikat — to wskazówka, w którym podzespole szukać przyczyny.
Nie zmieniaj parametrów prądowych sterownika „na próbę" i nie rozbieraj podzespołów, jeśli nie wiesz, czego szukasz. Niewłaściwe ustawienia mogą pogorszyć sprawę.
Jeśli po podstawowej diagnostyce problem trwa, kod błędu wskazuje na silnik lub sterownik, albo pojawiają się objawy bezpieczeństwa baterii — oddaj rower do serwisu lub skorzystaj z usługi montażu [1].
[1] Usługa montażu na ebiker.pl, dostęp 30.06.2026. https://ebiker.pl/products/_montaz
