Reklamacje

• Sprawdź czy działa bateria
• Sprawdź czy bateria jest prawidłowo podłączona
• Sprawdź czy bateria jest włączona
• Sprawdź na innej baterii (jeśli zakupiłeś zestaw wraz z baterią od naszego dystrybutora - skontaktuj się z nim)

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• 01info (usterka manetki) - sprawdź podłączenie manetki (odłącz podłącz)
• 03info (usterka czujnika halla) - sprawdź podłączenie sterownik-silnik (odłącz podłącz)
• 04info (usterka czujnika momentu obrotowego) - użyj formularza
• 06info (zwarcie w silniku lub sterowniku) - sprawdź podłączenie sterownik-silnik (odłącz podłącz), sprawdź czy są widoczne uszkodzenia przewodu
• e05 (usterka sterownika) - sprawdź podłączenie sterownik-silnik (odłącz podłącz)
• e08 - formularza reklamacyjnego ⇩

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Sprawdź ustawienia
• Sprawdź podłączenie czujnika PAS/manetki
• Sprawdź czujnik hamowania - sprawdź instrukcje (film)
• Przywróć ustawienia do wartości fabrycznych
• Nieprawidłowy montaż czujnika PAS - sprawdź instrukcje (film)
• Uszkodzona manetka/czujnik PAS - użyj formularza

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Sprawdź czy problem występuje na PAS/manetce
• Nieprawidłowy montaż czujnika PAS - sprawdź instrukcje (film)

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Sprawdź, czy bateria jest prawidłowo podłączona i unieruchomiona kluczem
• Sprawdź wyświetlacz na innej baterii

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Reset do ustawień fabrycznych - sprawdź plik opis parametrów
• Sprawdź naładowanie baterii

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Sprawdź naciąg szprych
• Sprawdź dokręcenie kasety
• Czy hałasuje bez pedałowania
• Używasz silnika przekładniowego (M1100SL, MID250/750)? Przekładnie w tych silnikach wydają podczas pracy charakterystycznych dźwięk

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Reset do ustawień fabrycznych - sprawdź plik opis parametrów
• Sposób używania zestawu

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Sprawdź naciąg szprych
• Sprawdź czy obręcz posiada uszkodzenia mechaniczne
• Sprawdź dokręcenie/montaż koła w ramie roweru

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Reset do ustawień fabrycznych - sprawdź plik opis parametrów
• Sprawdź ustawienia (wielkość koła, ilość magnesów) - sprawdź instrukcje
• Sprawdź przy w pełni naładowanej baterii

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Sprawdź dokręcenie koła
• MID - luz fabryczny

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

Informacja o seriach baterii

• UWAGA - odradzamy sprawdzania napięcia baterii samemu bez odpowiedniej wiedzy
• Wyłącz i włącz baterię

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

Użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

• Sprawdź przewód w ładowarce
• Sprawdź w innym gniazdku

Jeśli czynności te nie przyniosły skutku - użyj poniższego formularza reklamacyjnego ⇩

Za każdym razem po przejechaniu około 50 - 100 km należy wykonać kilka czynności serwisowych, które sprawią, że dalsza jazda na naszym e-bike'u będzie bezpieczna i bezawaryjna:

• Należy sprawdzać, czy żadna ze szprych nie jest luźna. Jeżeli szprychy nie są sztywne i naciągnięte - koniecznie udaj się do serwisu rowerowego w celu naciągnięcia szprych.
• Zalecamy okresowe sprawdzenie, czy nakrętki na osi silnika są mocno dokręcone i czy nie pojawia się tam luz.
• Zwróć uwagę, czy korba Twojego roweru nie luzuje się po instalacji czujnika PAS. W razie konieczności - dokręć ją.
• Rower wyposażony w napęd elektryczny jest cięższy, przez co tylne koło jest bardziej podatne na uszkodzenie dętki. Warto zmienić oponę na szerszą (absorbującą nierówności). Zalecamy też zwiększyć ciśnienie w odniesieniu wartości poprzednich.
• W przypadku rowerów typu hardtail (bez amortyzacji tylnej osi) możesz wyposażyć się w amortyzowana sztycę podsiodłową - znacząco wpłynie to na komfort jazdy przy wyższych prędkościach.

W razie wystąpienia innych problemów zalecamy szybki kontakt z serwisem - jazda na rowerze elektrycznym posiadającym usterki może być bardzo niebezpieczna!

Przechowywanie i zimowanie baterii litowo-jonowych:

• Baterię przechowuj najlepiej w temperaturze nie większej, niż 35 °C - podczas pracy akumulator nagrzewa się do podobnej temperatury
• Jeżeli Twoja bateria ma wbudowany wyświetlacz - wyłącz go. Dzięki temu unikniesz zbyt szybkiego rozładowania akumulatora
• Po przyniesieniu baterii z mrozu nie chowaj jej np. do foliowego worka, ponieważ powietrze może się skroplić, a bateria może przegnić
• Przechowuj baterię naładowaną w około 40-50% - stan naładowania sprawdzisz na wyświetlaczu lub dzięki diodom na obudowie

Właściwe obchodzenie się z baterią pozwala na znaczne przedłużenie jej żywotności oraz wydajności!

Aby rower elektryczny po konwersji mógł być dopuszczony do ruchu drogowego, moc silnika nie może przekraczać 250 WAT. Wszystkie sprzedawane przez nas zestawy posiadają fabryczne ustawione ograniczenie.

• Do mycia roweru z zestawem Rapid nie nalezy używać żrących środków
• Nie korzystać z myjek ciśnieniowych
• Nie zostawiać baterii w rowerze w minusowych temperaturach

Pamiętaj! Mimo większych prędkości, rower z silnikiem Rapid nie jest przeznaczony do jazdy ekstremalniej (trudny teren, skoki itp.).

Instrukcje produktów marki Rapid znajdują się na stronie producenta.

Każdy z zestawów Rapid składa się z kilku elementów, m.in.:

• silnik elektryczny (montowany na tyle koło, centralnie lub w przednim kole
• sterownik
• elementów sterujących (wyświetlacz, pilot)
• specjalistyczne narzędzia

Dokładny skład zestawu zawsze znajduje się na stronie produktowej w sklepie e-biker.pl

Podstawowe usterki lub problemy można próbować naprawić samodzielnie, korzystając z poniższej listy. W innych przypadkach należy skorzystać z elektronicznego formularza reklamacyjnego.